Amissa on puolensa ja puolensa. Kirjaimellisesti: kustannusten säästämiseksi auton paneelit prässätään Marokossa samassa muotissa eli keula ja perä ovat sama osa, mutta erilaisilla valoilla. Samoin ovet ovat identtiset, toinen on vain saranoitu eri sivulta.
[Näin oli lausuttu Helsingin sanomat -lehdessä 20.11.2021 julkaistussa Niko Kettusen kirjoittamassa uutisartikkelissa Ranskalainen koppimopo, jossa kerrotaan Citroën Amista.]
[PS. Auto ei tätä ajastaessa – 24.11.2021 – ole vielä myynnissä Suomessa.]
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti